Athens News Agency: News in Greek, 10-09-17

Athens News Agency: News in Elot928 Greek Directory - Previous Article - Next Article

From: The Athens News Agency at <http://www.ana.gr/>

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

[01] Ψηφίστηκε το ν/σ για τις μεταφορές

[02] Πρόγραμμα για καθαρό πόσιμο νερό

[03] Τσίπρας: "Χαστούκι στα κόμματα εξουσίας"

[04] Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Μετακίνησης

[05] Μείωση 23% των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στην Ελλάδα

[06] Στη Θεσσαλονίκη ο Αντ. Σαμαράς

[07] Αύξηση της ανεργίας

[08] Ενδεχόμενη κλήτευση

[09] Το Λύκειο του Αριστοτέλη

[10] Συνελήφθη ο ...παπαγάλος

[01] Ψηφίστηκε το ν/σ για τις μεταφορές

Κατά τη συζήτηση επί των άρθρων του ν/σ ο αρμόδιος Υπουργός Δημήτρης Ρέππας κάλεσε εκ νέου τους ιδιοκτήτες φορτηγών αυτοκινήτων να συνταχθούν με την Πολιτεία για την ομαλή, όπως είπε, μετάβαση σε ένα νέο εκσυγχρονισμένο ευρωπαϊκό καθεστώς, αντί να δίνουν μάχη με το βλέμμα στο παρελθόν.

«Η πολιτεία έχει τα μέσα να προστατεύσει την κοινωνία και να εξασφαλίσει την ομαλή λειτουργία της αγοράς προς όφελος της οικονομίας και της ανάπτυξης», τόνισε ο κ. Ρέππας και πρόσθεσε:

«Κάποιοι κάνουν ό,τι μπορούν για να διατηρηθεί το σημερινό αναχρονιστικό καθεστώς, όταν σε όλες τις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες οι αλλαγές έχουν προχωρήσει πολύ νωρίτερα. Δεν υπάρχουν τα περιθώρια για άλλες καθυστερήσεις και θα πρέπει όλοι να το κατανοήσουν αυτό».

Καθησυχαστικός εμφανίστηκε ο υπουργός στις παρατηρήσεις και επιφυλάξεις που εξέφρασαν αρκετοί βουλευτές, ανάμεσα τους και του ΠΑΣΟΚ, όπως η Κατερίνα Μπατζελή, ο Κώστας Γείτονας και ο Χρήστος Μαγκούφης, οι οποίοι ζήτησαν περαιτέρω αποσαφηνίσεις για ορισμένες διατάξεις του ν/σ, ώστε, όπως είπαν να αποτραπεί ο κίνδυνος δημιουργίας καρτέλ, αλλά και εισβολής ξένων οδηγών στην Ελλάδα.

Μάλιστα, η πρώην υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης Κατερίνα Μπατζελή πρότεινε να προβλεφθεί και γραπτώς στο σχετικό άρθρο ότι μεταφορικές εταιρίες μπορούν να ιδρύονται μόνο από μέλη της ΕΕ, έτσι ώστε να γίνει κατανοητό ότι θα αποκλειστούν υπήκοοι από τρίτες χώρες, όπως φοβούνται ότι θα γίνει οι ίδιοι οι μεταφορείς.

«Το ενδεχόμενο εναρμονισμένων πρακτικών είναι πιο πιθανόν όταν οι παίκτες είναι λίγοι και η αγορά κλειστή», σημείωσε ο κ. Ρέππας.

Παράλληλα, ο υπουργός απέρριψε τις αιτιάσεις βουλευτών για την ανάγκη περαιτέρω χρονικής διεύρυνσης της μεταβατικής περιόδου από τρία - που προβλέπει το ν/σ - στα πέντε χρόνια, καθώς και διατήρηση του 35% της αξίας της άδειας μετά τη λήξη του χρονικού αυτού περιθωρίου, ώστε, όπως υποστήριξαν, η προσαρμογή των μεταφορέων στο νέο καθεστώς να γίνει ομαλά και με τη μικρότερη δυνατή οικονομική ζημιά.

Όπως υπογράμμισε ο κ Ρέππας, έγινε ένας ειλικρινής διάλογος με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς και έχουν ληφθεί υπόψη όλες οι παράμετροι και το αποτέλεσμα αυτό είναι το καλύτερο δυνατό που μπορούσε να υπάρχει.

Τέλος, ο Δ. Ρέππας δήλωσε σύμφωνος με την πρόταση του βουλευτή της ΝΔ Κυριάκου Μητσοτάκη, να εξετάσει η κυβέρνηση το ενδεχόμενο κινήτρων για την απόσυρση των παλαιών φορτηγών αυτοκινήτων και δεσμεύτηκε ότι θα το συζητήσει με την αρμόδια υπουργό Περιβάλλοντος Τίνα Μπιρμπίλη.

Από την πλευρά τους οι συνδικαλιστές αυτοκινητιστές που είχαν μεταβεί στη βουλή, δήλωσαν απογοητευμένοι από την εξέλιξη αυτή και ανακοίνωσαν ότι θα κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις τους, χωρίς ωστόσο, να προσδιορίσουν τη μορφή τους.

More details on the subscriber's page of APE-MPE | Subscription request form

[02] Πρόγραμμα για καθαρό πόσιμο νερό

Στο πλαίσιο του Ολοκληρωμένου Προγράμματος Διαχείρισης της Περιβαλλοντικής Κρίσης, η υπουργός ανακοίνωσε την υδροδότηση της περιοχής Μεσσαπίων Εύβοιας με καθαρό πόσιμο νερό, με ευθύνη του δήμου. «Ο δήμος οφείλει να παρέχει άμεσα με υδροφόρες πόσιμο νερό στους κατοίκους», τόνισε η κ. Μπιρμπίλη.

Στη δεύτερη φάση του προγράμματος, η οποία θα ολοκληρωθεί μέσα στους επόμενους δυο μήνες, η ΕΥΔΑΠ θα προχωρήσει στην αποτύπωση του υφιστάμενου δικτύου ύδρευσης και στην εξέταση των δυνατοτήτων σύνδεσής του με καθαρές πηγές από την Εταιρεία Υδάτων.

Διεθνής συνάντηση εμπειρογνωμόνων, που θα πραγματοποιηθεί Οκτώβριο με Νοέμβριο, θα συμβάλει στην αποσαφήνιση της μέτρησης του εξασθενούς χρωμίου. Η συνάντηση εντάσσεται στο πλαίσιο της επανεξέτασης του κανονισμού για το πόσιμο νερό, με πλήρη αξιοποίηση των σύγχρονων επιστημονικών δεδομένων, που προωθεί το ΥΠΕΚΑ σε συνεργασία με το υπουργείο Υγείας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης.

Ως προς το τρίτο σκέλος του προγράμματος, η κ. Μπιρμπίλη γνωστοποίησε ότι έχουν προβλεφθεί 800.000 ευρώ από την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας για την άμεση απομάκρυνση επικίνδυνων και μη βιομηχανικών αποβλήτων και την ασφαλή μεταφορά τους σε ειδικούς χώρους εργασίας. Τα απόβλητα θα σταλούν στο εξωτερικό, μέσω αδειοδοτημένων εταιριών, καθώς δεν υπάρχουν κατάλληλες εγκαταστάσεις στην Ελλάδα.

Η υπουργός αναφέρθηκε λεπτομερώς σε μέτρα πρόληψης και αποκατάστασης της περιβαλλοντικής ζημιάς, που έχει υποστεί η περιοχή, τονίζοντας ότι «όλες οι βιομηχανίες όλης της χώρας πρέπει να προσαρμοστούν στα όρια της διεθνούς νομοθεσίας».

Παρουσίασε σαφές πρόγραμμα το οποίο έχει υποβάλει το υπουργείο αναφορικά με τη συμμόρφωση της ΛΑΡΚΟ, σε βάθος τριετίας, προκειμένου να αποτραπεί άμεσα η περαιτέρω υποβάθμιση του περιβάλλοντος. «Θα κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν και θα είμαστε ο επισπεύδων φορέας για να διασφαλίσουμε σε όλους καθαρό νερό και καθαρό περιβάλλον», είπε η Τ. Μπιρμπίλη.

Ο Ειδικός Γραμματέας Υδάτων, Ανδρέας Ανδρεαδάκης, μιλώντας για το νερό άρδευσης, επισήμανε «ότι πρέπει να βρεθεί μεσοπρόθεσμα μια λύση, γιατί είναι ξεκάθαρο ότι πρέπει να είναι και το νερό, που ποτίζουμε, καθαρό. Αν αυτό προϋποθέτει αυστηρότερους ελέγχους, πρέπει να γίνουν».

Από την πλευρά της, η Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας, Κατερίνα Διαμαντοπούλου, έκανε γνωστό ότι έχει συνταχθεί επιτροπή αξιολόγησης περιβαλλοντικών ζημιών για να αντιμετωπιστούν και τυχόν μελλοντικά προβλήματα, ενώ επιβεβαίωσε ότι έχει παρακρατηθεί σημαντικό ποσό από το ΕΣΠΑ για την απομάκρυνση των αποβλήτων.

Ο βουλευτής Συμεών Κεδίκογλου δήλωσε ότι «βρισκόμαστε στη σωστή κατεύθυνση, έτσι ώστε να δοθεί μια οριστική λύση».

Η Ειδική Γραμματέας Επιθεώρησης Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Μαργαρίτα Καραβασίλη, μιλώντας στους κατοίκους της περιοχής, τόνισε ότι «αυτός ο τόπος μπορεί να υπάρξει μέσα από την ανάπτυξη και τη βιομηχανία. Εμείς θα συνεχίσουμε την έρευνα, για να αποδοθούν ευθύνες και να εφαρμοστεί ο νόμος. Όλοι μαζί πρέπει να περιφρουρήσουμε αυτό το ολοκληρωμένο πρόγραμμα».

Εκπροσωπώντας την ΕΥΔΑΠ, ο Γενικός Διευθυντής Λειτουργίας και Εγκαταστάσεων, Στέφανος Γεωργιάδης, υπογράμμισε πως πρέπει να ξεκαθαρίσει η εικόνα των ποιοτικών χαρακτηριστικών του νερού μέσα από διαπιστευμένα εργαστήρια και να ξεκινήσει η χαρτογράφηση των υφιστάμενων επενδύσεων. «Χρειάζεται νερό από αλλού, είτε από την Υλίκη, είτε από τη Δίρφυ», είπε.

Μετά την ομιλία της στο Λύκειο του δήμου, η υπουργός έδωσε τον λόγο σε κατοίκους και εκπροσώπους φορέων της περιοχής, για να της θέσουν ερωτήματα και να διατυπώσουν επισημάνσεις σε σχέση με την περιβαλλοντική κρίση στη Μεσσαπία.

Οι πολίτες εξέφρασαν την έντονη ανησυχία τους για το προσδοκώμενο αποτέλεσμα των μέτρων, καθώς και την έντονη δυσφορία τους για την έως πρότινος «ελλιπή αντιμετώπιση του προβλήματος από τους επίσημους φορείς». Η υπουργός, αφού άκουσε προσεκτικά τους πολίτες, τους διαβεβαίωσε, για ακόμα μία φορά, ότι υπάρχει η πολιτική βούληση να λυθεί οριστικά το πρόβλημα της υδροδότησης της περιοχής, με την ΕΥΔΑΠ να αποτελεί τον βασικό εγγυητή για το πόσιμο νερό. Επισήμανε, δε, τη ανάγκη για θεσμοθέτηση της δημόσιας διαβούλευσης και συμμετοχής των πολιτών στις σημαντικές αποφάσεις.

More details on the subscriber's page of APE-MPE | Subscription request form

[03] Τσίπρας: "Χαστούκι στα κόμματα εξουσίας"

«Το μήνυμα μας προς τους εργαζόμενους, τους κοινωνικά αδύναμους, τους νέους ανθρώπους είναι αυτό: Κάθε ανοχή απέναντι στην κυβέρνηση του Μνημονίου, πρέπει να σταματήσει εδώ. Η κοινωνία πρέπει να αντισταθεί, να υπερασπιστεί το δικαίωμα της στη ζωή και την αξιοπρέπεια. Διαφορετικά αυτή η κατηφόρα δεν θα έχει σταματημό»,επισήμανε κ. Τσίπρας.

Πρόσθεσε δε πως αυτό που χρειάζεται είναι «ένα ηχηρό χαστούκι στα δυο κόμματα εξουσίας και στις δυνάμεις που υποστηρίζουν ή ανέχονται την καταστροφή της χώρας από το Μνημόνιο».

Για τον πρωθυπουργό Γιώργο Α. Παπανδρέου τόνισε πως με την ομιλία του στη ΔΕΘ και τη συνέντευξη Τύπου, έδειξε να μιλάει και να συμπεριφέρεται «σαν να ζει σε άλλη χώρα». «Κάθε του λέξη, κάθε του πρόταση, ήταν διαποτισμένη από την εμφανή προσπάθεια να εξωραϊσει την πραγματικότητα».

Το συμπέρασμα του κ. Τίπρα είναι πως «είτε ο κ. Παπανδρέου είναι απολύτως εκτός πραγματικότητας ή υποτιμά βαθύτατα τη νοημοσύνη του μέσου Ελληνα πολίτη» και ο ίδιος θεωρεί ότι συμβαίνει το δεύτερο.

Το Μνηνόμιο προκαλεί πολύ περισσότερα προβλήματα από αυτά που υποτίθεται ότι επρόκειτο να αντιμετωπίσει και η πολιτική της κυβέρνησης καταδικάζει κάθε προοπτική εξόδου της χώρας από την κρίση,υπογράμμισε.

Για τον πρόεδρο της ΝΔ Αντώνη Σαμαρά δήλωσε ότι η αντίθεση του στο Μνημόνιο είναι «ευκαιριακή», επειδή βρέθηκε στην αντιπολίτευση και δεν μιλάει για μια διαφορετική πολιτική. Κατά συνέπεια δεν μπορεί ο ΣΥΡΙΖΑ να βρεθεί μαζί με τη ΝΔ στην «αντιμνημονιακή» ψήφο, διευκρίνισε.

Ο Αλέξης Τσίπρας είπε ότι μέχρι τη Δευτέρα θα ανακοινωθούν οι υποψηφιότητες του ΣΥΡΙΖΑ σε όλες τις περιφέρειες.

Ειδικότερα δε για την περιφέρεια Αττικής, όπου η μάχη είναι πιο πολιτική και θα βγουν πολιτικά συμπεράσματα,τόνισε την ανάγκη να μην υπάρξει επιβράβευση της κυβερνητικής πολιτικής.

Για τον κ. Αλέξη Μητρόπουλο δήλωσε ότι τιμούν τη στάση του,ενώ για το Γιάννη Δημαρά αναρωτήθηκε πως είναι δυνατό να είναι εναντίον του Μνημονίου και υπέρ του «Καλλικράτη».

Σχετικά με το Δήμο Θεσσαλονίκης παρατήρησε πως κάποιοι δήλωσαν υποψηφιότητα ως ανεξάρτητοι, αλλά αποχώρησαν μόλις δεν πήραν τη στήριξη του ΠΑΣΟΚ.

Σε ό,τι αφορά τα προβλήματα στο ΣΥΡΙΖΑ εξέφρασε την πεποίθηση ότι θα ξεπεραστούν, όπως συνέβη και στο παρελθόν, που υπήρξαν διασπάσεις ή αποχωρήσεις.

Για τα μέλη της Ανανεωτικής Πτέρυγας του ΣΥΝ τα οποία αποχώρησαν και συγκρότησαν τη "Δημοκρατική Αριστερά", ο Αλέξης Τρίπρας δήλωσε ότι,όπως φάνηκε,η επιλογή τους ήταν πολιτική και η ιστορία είναι αυτή που κρίνει και επιβεβαιώνει ή αποδοκιμάζει.

Για τη δική του στάση, τόνισε ότι τα δυο χρόνια που είναι πρόεδρος του ΣΥΝ τέθηκε διαδοχικές φορές στην κρίση των μελών του κόμματος, μέσα από συνεδριακές διαδικασίες.

Η αυτοκριτική μου και η αναφορά είναι διαρκώς στη διάθεση της κοινωνίας, είπε.

Σε ερώτηση για τους κ.κ. Λεωνίδα Κύρκο, Αλέκο Αλαβάνο και Φώτη Κουβέλη, απάντησε ότι τους σέβεται και τους τιμά, όμως «τον καθένα το κρίνει η κοινωνία κάθε στιγμή» και «τα στερνά τιμούν τα πρώτα».

Πρόσθεσε δε πως ο ίδιος θα ήθελε, όταν θα φτάσει στην ηλικία των 60 χρονών, να έχει αποχωρήσει από τον προεδρικό θώκο 20 χρόνια πριν.

Σχετικά με όσα είπε στη ΔΕΘ η ΓΓ της ΚΕ ΚΚΕ Αλ. Παπαρήγα, ότι ο ΣΥΝ και ο ΣΥΡΙΖΑ είναι «αφερέγγυοι», ο κ. Τσίπρας σχολίασε λέγοντας «συνηθισμένα τα βουνά από τα χιόνια» και παρατήρησε πως αν ίσχυε αυτό δεν θα ασχολούνταν μαζί τους η κα Παπαρήγα.

Ο κ. Τσίπρας εξέφρασε προβληματισμό για το ενδεχόμενο να διοχετευθεί στην αποχή η οργή και η δυσαρέσκεια του κόσμου απέναντι στην πολιτική της κυβέρνησης.

«Η αποχή δεν είναι λύση», είπε και θα είναι ότι πιο βολικό για τον κ.Παπανδρέου και την κυβέρνηση.

Ο ΣΥΡΙΖΑ θέλει ευρύτερες συνεργασίες και με τον δυσαρεστημένο κόσμο του ΠΑΣΟΚ και δεν κάνει μεταγραφές προσώπων, αλλά τιμά συμπεριφορές.

More details on the subscriber's page of APE-MPE | Subscription request form

[04] Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Μετακίνησης

Με σύνθημα "Μετακινούμαστε έξυπνα ζούμε καλύτερα", φορείς και οργανώσεις επιχειρούν μια μόνιμη προσπάθεια βελτίωσης της ζωής των πολιτών, μέσω της προώθησης αειφόρων τρόπων μετακίνησης και της συνετής χρήσης του αυτοκινήτου κατά τρόπο οικονομικό, ασφαλή και περιβαλλοντικά φιλικό.

Στη φετινή Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Μετακίνησης συμμετέχουν 1468 πόλεις. Η Ελλάδα συμμετέχει επισήμως με πέντε πόλεις: Θεσσαλονίκη, Λαμία, Πανόραμα Θεσσαλονίκης, Γιαννιτσά, Βέροια.

Οι εκδηλώσεις κορυφώνονται το Σάββατο 18 Σεπτεμβρίου στην πλατεία Συντάγματος και την οδό Πανεπιστημίου, η οποία θα δοθεί στο κοινό από τις 11 το πρωί μέχρι τις 4 το απόγευμα.

Για να διευκολυνθεί η συμμετοχή τους πολιτών στις εκδηλώσεις, όλη την ημέρα επιτρέπεται η μεταφορά ποδηλάτων με το μετρό, τον ηλεκτρικό και το τραμ. Επίσης όλη την ημέρα οι πολίτες θα μετακινούνται με τα δημόσια μέσα μετακίνησης μόνο με 1 ευρώ (οι μικροί και οι μεγάλοι θα μετακινούνται με 0,50 ευρώ).

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΔΗΛΩΣΕΩΝ

ΣΑΒΒΑΤΟ 18 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2010

στην οδό ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ & στην πλατεία ΣΥΝΤΑΓΜΑΤΟΣ

Εκδηλώσεις στην οδό Πανεπιστημίου από τις 11:00 μέχρι τις 16:00 και στην πλατεία Συντάγματος από τις 10:00 μέχρι τις 16:00 για τα παιδιά και όσους αισθάνονται σαν παιδιά.

Για την διευκόλυνση της πρόσβασης στο κέντρο της Αθήνας και τη συμμετοχή στις εκδηλώσεις στην Πανεπιστημίου και στο Σύνταγμα θα πυκνώσουν τα δρομολόγια του μετρό, του τραμ και κεντρικών γραμμών λεωφορείων και τρόλεϊ.

Η μπάντα του Δήμου Αθηναίων θα γεμίσει την ατμόσφαιρα με τις μουσικές της και τα τραπεζάκια των καφέ θα «βγουν» στο δρόμο για να σας δροσίσουν.

1) Για τα παιδιά

Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» (Ι.Ο.ΑΣ.) και το Σώμα Ελλήνων Προσκόπων έχουν ετοιμάσει μια σειρά από δραστηριότητες για ένα αξέχαστο Σάββατο πρωί στο ξεκίνημα της σχολικής χρονιάς.

Το Ι.Ο.ΑΣ. θα πραγματοποιήσει το εκπαιδευτικό του πρόγραμμα με τίτλο «Κυκλοφορώ με ασφάλεια» για τα παιδιά του Δημοτικού, θα παρουσιάσει το Ευρωπαϊκό πρόγραμμα HEROES, που αφορά στην υιοθέτηση προτύπων σωστής συμπεριφοράς για τους νέους με έμφαση στις συνέπειες από την κατανάλωση αλκοόλ στην οδήγηση, Έκθεση Αφίσας με θέμα «Συμπεριφορά στο δρόμο» και θα διανείμει υλικό για τη «Συμμαχία για την Ασφάλεια και τον Πολιτισμό».

Οι δραστηριότητες του Σώματος των Ελλήνων Προσκόπων περιλαμβάνουν δημιουργικά παιχνίδια που στοχεύουν στην ενημέρωση των παιδιών για την προστασία του περιβάλλοντος και τη χρήση των μέσων μεταφοράς.

Λίγο πιο πέρα από την Πανεπιστημίου, στην πλατεία Συντάγματος και από τις 10 το πρωί σας περιμένει ο ΟΡ.ΟΔ.Α. (Οργανισμός Οδικής Ασφάλειας) του Δήμου Αθηναίων που έχει ετοιμάσει σε συνεργασία με το ΙΜΕΤ, τον ΣΕΣ και την Quality & Safety ένα πρόγραμμα για παιδιά και νέους με προσομοιωτές οδήγησης και ανατροπής αυτοκινήτου, καθώς και ειδικό εκπαιδευτικό πρόγραμμα ευαισθητοποίησης των παιδιών σε θέματα κυκλοφοριακής αγωγής και οδικής ασφάλειας μέσω του παιχνιδιού. Επίσης θα υπάρχουν δώρα, αλλά και ξυλοπόδαροι, μουσικές και άλλες εκπλήξεις.

Τέλος, τα ΗΛΠΑΠ θα παρουσιάσουν το πρόγραμμά τους «Με λύση για την πόλη» που αφορά στην εξοικείωση των παιδιών του δημοτικού με τις αστικές συγκοινωνίες και ιδιαίτερα τα τρόλλεϋ.

2) Για τους φίλους του ποδηλάτου

Η ΤΡΑΜ ΑΕ, ο Δήμος Ν. Ερυθραίας και το ΜBIKE σχεδίασαν για σας show με ποδήλατα, παιχνίδια δεξιοτεχνίας θα έχουν πολλά- πολλά ποδήλατα προς διάθεση για να δοκιμάσετε τις ποδηλατικές σας ικανότητες και να πάρετε και το δωράκι σας.

Για να διευκολυνθεί η συμμετοχή στις εκδηλώσεις, όλη την ημέρα επιτρέπεται η μεταφορά ποδηλάτων με το μετρό, τον ηλεκτρικό και το τραμ.

3) Για όσους αγαπούν την ιστορία και τον Ηλεκτρικό

Στον Πειραιά στο Μουσείο των ΗΣΑΠ που βρίσκεται μέσα στο σταθμό θα σας περιμένουν συνταξιούχοι εργαζόμενοι της Εταιρείας για να σας ξεναγήσουν με χαρά και υπερηφάνεια στην ιστορία του τρίτου αστικού σιδηροδρόμου στον κόσμο μετά το Λονδίνο και τη Νέα Υόρκη.

4) Για όσους θέλουν να αλλάξουνβ¦.συνήθειες

Σε δύο τροχοφόρα περίπτερα μπορείτε να βρείτε πληροφορίες για τα δρομολόγια και τις υπηρεσίες των Αστικών Συγκοινωνιών της Αθήνας.

Θα μπορείτε επίσης να πάρετε πληροφορίες για να συμμετέχετε στην κλήρωση του ΟΑΣΑ με έπαθλο δωρεάν μετακινήσεις μέσα στην πόλη.

5) Για όσους προσέχουν και το περιβάλλον, αλλά και την τσέπη τους

Όλη την ημέρα μετακινηθείτε με τα δημόσια μέσα μετακίνησης μόνο με 1 ευρώ και για όσους είναι μικροί ή μεγάλοι με 0,50 ευρώ.

ΠΑΡΑΛΛΗΛΕΣ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗΣ 16 - 22 Σεπτεμβρίου 2010

- Επισκεφθείτε την Έκθεση του ECOMOBILITY στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών και εμπνευστείτε από τα έργα των παιδιών. Η Έκθεση θα λειτουργεί μέχρι τις 14/11/2010.

- Επισκεφθείτε το Μουσείο του Ηλεκτρικού Σιδηροδρόμου της Αθήνας (ΗΣΑΠ) στο σταθμό του Πειραιά.

- Μάθετε για τις Αστικές Συγκοινωνίες της Αθήνας από τα περίπτερα των ΟΑΣΑ, ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ στο Σύνταγμα (απέναντι από τη Βουλή).

- Το απόγευμα της Τετάρτης 22/9/2010 και ώρα 17:00 κάντε μια βόλτα στη Μαρίνα Φλοίσβου στο Παλαιό Φάληρο. Ξεκινά το πιλοτικό πρόγραμμα δωρεάν διάθεσης ποδηλάτων σε επιβάτες ΜΜΜ που οργανώνει η ΤΡΑΜ ΑΕ, προωθώντας τη συνδυασμένη χρήση μέσων μαζικής μεταφοράς και ποδηλάτου. Καλές διαδρομές με τραμ και ποδήλατο ασφαλώς!

- Και μην παραλείψετε να επισκεφθείτε το BIKE FESTIVAL στην Τεχνόπολη στο Γκάζι (Πειραιώς 100) που θα υποδέχεται τους φίλους του ποδηλάτου από την Παρασκευή 17/9 μέχρι την Κυριακή 19/9.

More details on the subscriber's page of APE-MPE | Subscription request form

[05] Μείωση 23% των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στην Ελλάδα

Στο χρονικό διάστημα αυτό, η Ελλάδα, με την εφαρμογή του συγκεκριμένου προγράμματος, κατάφερε να μειώσει τους θανάτους από τους 172 ανά εκατομμύριο πληθυσμού στους 130 ανά εκατομμύριο, μια πτώση της τάξης του 23%, την ίδια στιγμή που στο σύνολο των χωρών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (Ε.Ε.), η αντίστοιχη πτώση ήταν 36%.

Αποτελεσματικότερη αποδείχθηκε η εφαρμογή του προγράμματος στη Λετονία, η οποία το 2001 είχε 236 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων, για να φθάσει στους 112 θανάτους (πτώση 54%).

Στον τομέα της οδικής ασφάλειας επένδυσε η Ισπανία, η οποία πέτυχε πτώση 53% (από 136 θανάτους το 2001 στους 58 το 2009), όπως και η Εσθονία με την Πορτογαλία, που μείωσαν το "φόρο αίματος" στην άσφαλτο κατά 50%.

Η Γερμανία και η Σουηδία, που θεωρούνται κατ' εξοχήν χώρες που τους ενδιαφέρει η οδική ασφάλεια, είχαν εξίσου εντυπωσιακά αποτελέσματα: η πρώτη μείωση στους θανάτους κατά 40% (από 85 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων το 2001 στους 51 το 2009) και η δεύτερη ποσοστό -39% (66 θανάτους το 2001 σε 39 το 2009).

Στα ίδια σχεδόν επίπεδα με την Ελλάδα κυμάνθηκαν και οι επιδόσεις της Κύπρου (-28%, με μείωση θανάτων από 140 το 2001 σε 130 το 2009).

Τα δύο νεότερα μέλη της Ε.Ε., η Βουλγαρία και η Ρουμανία δεν φαίνεται να έχουν "επενδύσει" ακόμη στην οδική τους ασφάλεια, αφού το ποσοστό μείωσης των θανάτων ήταν για την πρώτη 11% (από 128 θανάτους το 2001 στους 118 το 2009), ενώ για τη δεύτερη τα στοιχεία είναι αμείλικτα: αντί να πετύχει μια κάποια μείωση των θανάτων στην άσφαλτο, κατέγραψε αύξηση, σε ποσοστό, μάλιστα, 14% (από 112 θανάτους το 2001 σε 130 το 2009).

Ακόμη πιο τραγική είναι η εικόνα για τη Μάλτα, με δεδομένο, μάλιστα, ότι στην αγορά έχουν "πέσει" πλέον νέα, ασφαλέστερα αυτοκίνητα. Στη χώρα αυτή καταγράφηκε η μεγαλύτερη αύξηση θανάτων στην άσφαλτο όλων των εποχών (+31%, από τους 41 θανάτους το 2001 στους 51 το 2009).

Με βάση τον προγραμματισμό που έχει εκπονηθεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, προβλέπεται, στο τέλος της φετινής χρονιάς, το ποσοστό της Ε.Ε. να διαμορφωθεί στο -40% από το -36% που ήταν το 2009, ενώ την προηγούμενη δεκαετία το συγκεκριμένο ποσοστό ήταν στο -25%.

Σημειώνεται ότι, για την Ευρωπαϊκή Επιτροπή η οδική ασφάλεια αποτελεί μείζον κοινωνικό θέμα, αφού είδε ότι, το 2009, περισσότεροι από 35.000 άνθρωποι βρήκαν το θάνατο στους δρόμους της Ε.Ε.

Σε κάθε θάνατο που σημειώνεται στους δρόμους της Ευρώπης, αντιστοιχούν, κατ' εκτίμηση, τέσσερις τραυματισμοί με μόνιμη αναπηρία, όπως εγκεφαλικές κακώσεις ή βλάβη του νωτιαίου μυελού, 10 σοβαροί και 40 ελαφρότεροι τραυματισμοί Αυτό έχει ως απόρροια-πέραν των όποιων συνεπειών σε ατομικό ή οικογενειακό επίπεδο- την οικονομική επιβάρυνση της κοινωνίας, με κόστος περίπου 130 εκατομμυρίων ευρώ ανά έτος.

Για την περαιτέρω προσπάθεια μείωσης των τροχαίων ατυχημάτων, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε ένα ακόμη τολμηρό πρόγραμμα, με στόχο δεκαετίας. Το πρόγραμμα, που προτείνεται στο πλαίσιο ενός συνόλου κατευθύνσεων ευρωπαϊκής πολιτικής για την οδική ασφάλεια, την περίοδο 2011-2020, αφορά ένα ευρύ φάσμα θεμάτων, που ξεκινούν από τον καθορισμό αυστηρότερων πρότυπων ασφαλείας των οχημάτων και φθάνουν μέχρι τη βελτίωση της εκπαίδευσης των οδηγών και την ενίσχυση της επιβολής των κανόνων οδικής κυκλοφορίας.

Μάλιστα, η Επιτροπή είναι αποφασισμένη να συνεργαστεί στενά με όλα τα κράτη-μέλη για την εφαρμογή του συγκεκριμένου προγράμματος.

Με βάση το πλάνο που έχει καταρτιστεί, υπάρχουν επτά στρατηγικοί στόχοι οι οποίοι είναι: Βελτίωση των μέτρων ασφάλειας σε οχήματα ιδιωτικής και δημόσιας χρήσης, κατασκευή ασφαλέστερων οδών, κατασκευή ευφυών οχημάτων, ενίσχυση των κανόνων χορήγησης αδειών και της εκπαίδευσης των οδηγών, βελτίωση της επιβολής του νόμου, στόχευση συγκεκριμένων τραυματισμών και ανανέωση του ενδιαφέροντος σε θέματα μοτοσικλετιστών.

Για το πρόγραμμα που έχει ολοκληρωθεί, αλλά και για το νέο, που θα ξεκινήσει από το επόμενο έτος, ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, αρμόδιος για θέματα μεταφορών, Σλίμ Κάλλας επισημαίνει: "Κάθε μέρα, στους δρόμους της Ευρώπης πεθαίνουν 100 συνάνθρωποί μας. Από το 2001 έχουμε σημειώσει σημαντική πρόοδο και έχουμε επιτύχει να σώσουμε σχεδόν 80.000 ζωές. Όμως, ο αριθμός των θανάτων και των τραυματισμών, εξαιτίας ατυχημάτων στους δρόμους των χωρών μας, παραμένει απαράδεκτος. Εξετάζουμε τι είδους αυτοκίνητα οδηγούν οι πολίτες, πού τα οδηγούν και πώς τα οδηγούν και θέλουμε να μειώσουμε στο μισό τον αριθμό των θανάτων στους δρόμους μέχρι το 2020".

More details on the subscriber's page of APE-MPE | Subscription request form

[06] Στη Θεσσαλονίκη ο Αντ. Σαμαράς

Σήμερα θα έχει συναντήσεις με τους υποψηφίους του κόμματος στις Αυτοδιοικητικές εκλογές, Παναγιώτη Ψωμιάδη και Κ. Γκιουλέκα.

Στην ομιλία του ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης αναμένεται να παρουσιάσει τις θέσεις ΝΔ για το μοντέλο ανάπτυξης τη χώρας.

More details on the subscriber's page of APE-MPE | Subscription request form

[07] Αύξηση της ανεργίας

Από την ανάλυση των στοιχείων της έρευνας εργατικού δυναμικού της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ), προκύπτουν ότι:

-Το ποσοστό ανεργίας των γυναικών (15,3% το β΄ τρίμηνο 2010 από 12,5% το β΄ τρίμηνο 2009), είναι σημαντικά υψηλότερο από εκείνο των ανδρών (9,4% από 6,3% αντίστοιχα)

-Ηλικιακά, το υψηλότερο ποσοστό παρατηρείται στους νέους ηλικίας 15- 29 ετών (22,8%) και για τις νέες γυναίκες το αντίστοιχο ποσοστό ανέρχεται σε 27,5%

-Ως προς το επίπεδο εκπαίδευσης, το υψηλότερο ποσοστό ανεργίας παρατηρείται σε όσους δεν έχουν πάει καθόλου σχολείο (19,7% - ποσοστό 20,9% στους άνδρες και 17% στις γυναίκες), στους απόφοιτους ανώτερης τεχνολογικής επαγγελματικής εκπαίδευσης (14,2% - ποσοστό 10% στους άνδρες και 18,7% στις γυναίκες) και σε όσους έχουν ολοκληρώσει μερικές τάξεις δημοτικού (14% - ποσοστό 13,5% στους άνδρες και 14,9% στις γυναίκες). Το χαμηλότερο ποσοστό παρατηρείται σε όσους έχουν διδακτορικό ή μεταπτυχιακό (7,4% - ποσοστό 5,8% στους άνδρες και 9,4% στις γυναίκες) και στους πτυχιούχους της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης (8,1%- ποσοστό 6,2% στους άνδρες και 9,9% στις γυναίκες)

-Σε επίπεδο περιφερειών της χώρας, το μεγαλύτερο ποσοστό ανεργίας καταγράφεται στη Δυτική Μακεδονία (14,6% το β΄τρίμηνο 2010 από 12,3% το β΄ τρίμηνο 2009), στην Ανατολική Μακεδονία- Θράκη (13,9% από 9,9% αντίστοιχα) και στην Κεντρική Μακεδονία (12,7% από 9,3% το β΄ τρίμηνο 2009). Στον αντίποδα, μόνο σε δύο περιφέρειες καταγράφονται μονοψήφια ποσοστά ανεργίας, στο Βόρειο Αιγαίο (8,5% το β΄ τρίμηνο 2010 από 6,4% το β΄ τρίμηνο 2009) και στην Πελοπόννησο (9,9% από 7,5% αντίστοιχα).

Από το σύνολο των ανέργων, το 86,9% αναζητεί εργασία ως μισθωτός με πλήρη απασχόληση. Από το σύνολο αυτών που αναζητούν μισθωτή απασχόληση, το 52,4% αναζητεί αποκλειστικά πλήρη απασχόληση, ενώ το 37,6% αναζητεί πλήρη, αλλά στην ανάγκη είναι διατεθειμένο να εργαστεί και με μερική απασχόληση. Σε ποσοστό 8,2%, οι άνεργοι απέρριψαν κάποια πρόταση ανάληψης εργασίας, κυρίως επειδή:

α) δεν εξυπηρετούσε ο τόπος εργασίας (24,7%),

β) δεν ήταν ικανοποιητικές οι αποδοχές (19,4%),

γ) δεν εξυπηρετούσε το ωράριο (16,8%).

Το ποσοστό ανεργίας των ατόμων με ξένη υπηκοότητα, είναι μεγαλύτερο από το αντίστοιχο των Ελλήνων υπηκόων (14,3% έναντι 11,4%). Επίσης, το 73,8% των ξένων υπηκόων είναι οικονομικά ενεργό, ποσοστό σημαντικά υψηλότερο από το αντίστοιχο των Ελλήνων, το οποίο είναι 52,5%.

Το β΄ τρίμηνο εφέτος ο αριθμός των απασχολούμενων ανήλθε σε 4.426.992 άτομα και μειώθηκε κατά 2,3% σε σχέση με το β΄ τρίμηνο 2009. Κατά τη χρονική αυτή περίοδο, βρήκαν απασχόληση 98.251 άτομα, τα οποία ήταν άνεργα πριν από ένα έτος. Παράλληλα, 67.549 άτομα μετακινήθηκαν από τον οικονομικά μη ενεργό πληθυσμό σε θέσεις απασχόλησης. Αντίθετα, 148.530 άτομα, τα οποία ένα χρόνο πριν ήταν απασχολούμενα, σήμερα είναι άνεργα και άλλα 79.947 άτομα που ήταν απασχολούμενα, είναι πλέον οικονομικά μη ενεργά. Επιπλέον, 90.232 άτομα, που πριν από ένα έτος ανήκαν στον οικονομικά μη ενεργό πληθυσμό, εισήλθαν στην αγορά εργασίας αναζητώντας απασχόληση, αλλά είναι άνεργα.

Εξετάζοντας την εξέλιξη του αριθμού των απασχολουμένων ανά τομέα της οικονομίας, καταγράφεται ότι στον τριτογενή τομέα (υπηρεσίες, τουρισμός, κ.λπ.) υπάρχει αύξηση σε σχέση με το αντίστοιχο περυσινό τρίμηνο (0,7%). Αντίθετα, μείωση κατά 1,9% παρουσιάζεται στον πρωτογενή τομέα (γεωργία, κτηνοτροφία, κ.λπ.) και κατά 0,9% στον δευτερογενή τομέα (βιοτεχνίες, βιομηχανίες, κ.λπ.).

Το ποσοστό της μερικής απασχόλησης παραμένει χαμηλό και ανέρχεται στο 6,4% του συνόλου των απασχολουμένων. Από το υποσύνολο αυτό των εργαζομένων, το 51,3% έκανε τη συγκεκριμένη επιλογή διότι δεν μπόρεσε να βρει πλήρη απασχόληση, ενώ το 7% διότι φροντίζει μικρά παιδιά ή εξαρτώμενους ενήλικες. Το ποσοστό των μισθωτών, το οποίο εκτιμάται σε 64,5%, εξακολουθεί να είναι χαμηλότερο του μέσου όρου της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στην οποία ανέρχεται στο 80% του συνόλου των απασχολουμένων.

Η έκθεση της ΓΣΕΕ

Οι εμπειρογνώμονες του ΙΝΕ της ΓΣΕΕ διατυπώνουν πράγματι φόβους ότι η ανεργία στο τέλος του 2011 μπορεί να πάρει εφιαλτικές διαστάσεις προσεγγίζοντας (ως πραγματική ανεργία) το 20% του εργατικού δυναμικού.

Κάνουν λόγο για μείωση της φορολόγησης των κερδών αλλά και για τεράστια επίπεδα φοροδιαφυγής και εισφοροδιαφυγής. Για παράδειγμα η έκθεση εντοπίζει ότι η αναλογία μεταξύ των εισοδημάτων που προέρχονται από ιδιοκτησία και των εισοδημάτων που προέρχονται από εργασία (συμπεριλαμβανομένης και της αυτοαπασχόλησης) στην Ελλάδα το 2009 ήταν 0,43% ενώ στη ζώνη του ευρώ 0,25%, που σημαίνει ότι η υπεροχή των εισοδημάτων από ιδιοκτησία είναι τουλάχιστον διπλάσια στη χώρα μας απ΄ότι στο μέσο όρο της ζώνης του ευρώ.

Οι εμπειρογνώμονες σημειώνουν επίσης τους φόβους ότι ακόμα και η ανάκαμψη που μπορεί να σημειωθεί το 2012-2013 θα έχει τόσου αργούς ρυθμούς που δεν θα αρκεί για την απορρόφηση της ανεργίας σημειώνοντας επίσης την υποβάθμιση του νομοθετικού πλαισίου που υπερασπίζεται τον εργαζόμενο.

Η έκθεση καταλήγει προτείνοντας πολιτικές με δύο κεντρικά σημεία: αναδιανομή εισοδήματος- ανασυγκρότηση του παραγωγικού δυναμικού της χώρας.

More details on the subscriber's page of APE-MPE | Subscription request form

[08] Ενδεχόμενη κλήτευση

Ύστερα από την κατάθεση της συζύγου του πρώην υπουργού Γιώργου Βουλγαράκη, Αικατερίνης Πελέκη και τις ευθείες βολές κατά του πρώην πρωθυπουργού και στελεχών του τότε πρωθυπουργικού περιβάλλοντος, ο βουλευτής του ΛΑΟΣ Θανάσης Πλεύρης επανέφερε το αίτημα να κληθεί ενώπιον της επιτροπής ο κ. Καραμανλής.

Το ΠΑΣΟΚ επιφυλάχθηκε να αποφασίσει, με δεδομένο ότι έλειπε ο εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ και το θέμα μετατέθηκε για την επόμενη συνεδρίαση.

Πάντως ο αντιπρόεδρος της επιτροπής Γιάννης Αμοιρίδης είπε στους δημοσιογράφους ότι είναι «ορατό το ενδεχόμενο να κληθεί ο πρώην πρωθυπουργός, αλλά καλό θα ήταν η απόφαση να ληφθεί μετά την κλήση των υπό κατηγορία υπουργών», ενώ αντιθέτως ο κ. Πλεύρης αντέτεινε ότι ακριβώς για να μην ταυτισθεί με τους ελεγχομένους θα πρέπει να προηγηθεί.

Από την πλευρά του, ο βουλευτής του ΚΚΕ Αντώνης Σκυλλάκος είπε ότι το κόμμα του δεν θα έφερνε αντίρρηση σε μία τέτοια ενδεχόμενη κλήτευση.

«Η κα Πελέκη με την κατάθεσή της επιβεβαιώνει όσα λέει και η ΝΔ, ότι δηλαδή δεν υπάρχει ροή πολιτικού χρήματος, ότι δεν υπάρχει χρηματισμός προσώπων και ότι δεν υπάρχει σκάνδαλο» αναφέρει ανακοίνωση του κόμματος της αξιωματικής αντιπολίτευσης, ενώ ταυτόχρονα σημειώνει ότι η κα Πελέκη είναι κατηγορουμένη και ενδεχομένως αλλάζει την κατάθεσή της προκειμένου να τύχει των ευεργετικών διατάξεων του νόμου Καστανίδη.

Η ίδια ανακοίνωση αναφέρει ότι η λίμνη Βιστωνίδα και τις παρόχθιες περιοχές περιήλθαν στην ιδιοκτησία της Μονής Βατοπεδίου μετά τις αποφάσεις Δρυ-Φωτιάδη και πως η ΝΔ "πήρε την πολιτική απόφαση να επιστρέψει τη γη στους αγρότες".

"Η κυβέρνηση της ΝΔ ή θα κατέβαλε τα χρήματα, ή θα έδινε πίσω τη γη" σημειώνεται.

"Θυμίζουμε ότι η Βουλή ερευνά το πολιτικό χρήμα. Τα πορίσματα που έχουν κατατεθεί δεν δείχνουν ζημία. Αν υπάρχει έκθεση με άλλη μεθοδολογία υπολογισμού, να την δούμε" καταλήγει η ανακοίνωση.

Εξάλλου, συνεργάτες του κ. Κ. Καραμανλή ανέφεραν στους κοινοβουλευτικούς συντάκτες ότι "δεν υπάρχει λόγος να κληθεί ο πρώην πρωθυπουργός. Ό,τι ήταν να πει το έχει πει».

Η κα Πελέκη, που ήταν η συμβολαιογράφος που χειρίστηκε την πλειονότητα των υποθέσεων ανταλλαγών του Δημοσίου με τη Μονή Βατοπεδίου, δήλωσε στην κατάθεσή της: "Προφανώς υπήρξε κεντρική πολιτική απόφαση που ελήφθη με ευθύνη του πρωθυπουργού και μεταβιβάστηκε στους υπουργούς από τους καθ' ύλην αρμόδιους. Εγώ ξέρω ότι οι άντρες φοράνε παντελόνια και αναλαμβάνουν τις ευθύνες τους, όπως τις αναλαμβάνω εγώ που δεν φοράω". Σε ερωτήσεις βουλευτών για τους υπουργούς στους οποίους μεταβιβάστηκε η εντολή ανέφερε τους κ.κ. Μπασιάκο, Κοντό, Κιλτίδη και Δούκα, ενώ για τους καθ' ύλην αρμόδιους τους κ.κ. Θ.Ρουσόπουλο και Γιάννη Αγγέλου. Επίσης, φέρεται να είπε ότι θεωρεί πως υφίσταται πολιτική δίωξη επειδή είναι η σύζυγος του Γιώργου Βουλγαράκη.

Κατά τα άλλα, ο δημοσιογράφος Γιάννης Παπαγιάννης που εξετάσθηκε, επιβεβαίωσε μετά από συνέντευξη που είχε πάρει από τον πρώην υπουργό Πέτρο Δούκα όσα είχε παραδεχθεί ο πρώην κυβερνητικός αξιωματούχος ότι δέχθηκε πιέσεις από το πρωθυπουργικό γραφείο.

Ο Λέανδρος Ρακιντζής, Επιθεωρητής Δημόσιας Διοίκησης, εξεταζόμενος είπε, σύμφωνα με πληροφορίες, ότι η ζημιά του Δημοσίου από την ανταλλαγή με τη Μονή ξεπερνά τις 73.000 ευρώ που είναι το όριο για να χαρακτηρισμό της πράξης ως κακουργήματος.

Πρόσθεσε όμως ότι η εκτίμησή του αυτή είναι πρόχειρη και κατά προσέγγιση, υπογραμμίζοντας ότι απαιτείται πραγματογνωμοσύνη, ενώ εξέφρασε την απορία του, γιατί δεν έχει γίνει ακόμη.

Τελευταίος κατέθεσε ο επιχειρηματίας Ιορδάνης Παπαϊωάννου, ο οποίος εμπλέκεται με επιχειρηματικές αγοραπωλησίες με τον Όμιλο Πάπιστα, για ακίνητα που δεν έχουν πάντως σχέση με τη Μονή Βατοπεδίου.

Φέρεται να έχουν γίνει εντός της ίδιας ημέρας αγοραπωλησίες ύψους 4 εκ ευρώ με τριπλάσιο τίμημα πώληση έναντι του τιμήματος αγοράς.

Ο ίδιος κατά πληροφορίες υποστήριξε ότι ήθελε να «διευκολύνει» τον Πάπιστα για να παίρνει μεγάλα δάνεια από την τράπεζα, προκειμένου να έχει ρευστότητα, που θα εξασφάλιζε και στον ίδιο τα απαιτούμενα.

Tην άποψη ότι η ΝΔ δεν έπρεπε να έχει αποχωρήσει από την επιτροπή για την υπόθεση του Βατοπαιδίου, εξέφρασε ο βουλευτής της ΝΔ Κυριάκος Μητσοτάκης, αποφεύγοντας, όμως, να σχολιάσει όσα κατέθεσε η κα Κατερίνα Πελέκη- Βουλγαράκη.

Μιλώντας στο ραδιοσταθμό 9,84, ο Κυριάκος Μητσοτάκης τόνισε πως «όσο και αν κάποιοι σπεύδουν να προδικάσουν τα αποτελέσματα των εξεταστικών επιτροπών ή των προανακριτικών, πιστεύω ότι πάντα κάτι χρήσιμο μπορεί να βγει από αυτή την ιστορία».

«Ενδεχομένως», είπε, «να μη μάθουμε ποτέ όλη την αλήθεια, αλλά θα μάθουμε περισσότερα από αυτά τα οποία θα γνωρίζαμε, εάν αυτές οι επιτροπές δεν είχαν συσταθεί. Και θεωρώ πάντα χρήσιμο να παρευρίσκονται όλα τα κόμματα, έτσι ώστε να υπάρχει η πληρέστερη δυνατή ενημέρωση. Είμαι κατά, γενικά, της λογικής της αποχώρησης από τη Βουλή, για οποιοδήποτε λόγο. Ελπίζω να μην επιλέξουμε να αποχωρήσουμε και από άλλες επιτροπές στο μέλλον. Έστω και αν έχουμε βάσιμες υποψίες ότι οι επιτροπές αυτές γίνονται για λόγους πολιτικών διώξεων, πάλι οφείλουμε αυτό να το αποδείξουμε μέσα από την κοινοβουλευτική μας δραστηριότητα και όχι μέσα από την αποχώρησή μας».

Σε ό,τι αφορά στην πορεία του κόμματος είπε πως θα ανακάμψει μόνο αν αναμετρηθεί με τις αρνητικές πλευρές του κυβερνητικού παρελθόντος του.

«Πιστεύω ακράδαντα ότι η ΝΔ δεν θα μπορέσει να ανακάμψει πολιτικά, εάν δεν αναμετρηθεί με τις αρνητικές πλευρές του κυβερνητικού της παρελθόντος. Το να προσποιούμαστε ότι τίποτα δεν συμβαίνει και ότι όλα ήταν τέλεια τα πεντέμισι χρόνια που κυβερνήσαμε, δεν είναι - κατά την άποψή μου- σωστή προσέγγιση, για να μπορέσουμε να κερδίσουμε και πάλι την αξιοπιστία μας. Δεν με ενδιαφέρει, αυτή τη στιγμή, να φωτογραφίσω υπευθύνους. Με ενδιαφέρει να πείσουμε την κοινή γνώμη ότι μάθαμε από τα λάθη μας και ότι είμαστε σε θέση να αλλάξουμε και να παρουσιάσουμε και ρεαλιστικές πολιτικές προτάσεις, εναρμονισμένες με τις επιταγές των καιρών».

Κατηγορούμενους από την ΚΕΔ καλεί η ανακρίτρια

Τον κύκλο των απολογιών πρώην στελεχών της Κτηματικής Εταιρίας Δημοσίου (ΚΕΔ), ανοίγει από την ερχόμενη εβδομάδα η εφέτης ειδική ανακρίτρια της υπόθεσης των ανταλλαγών Δημοσίου και μονής Βατοπεδίου, Ειρήνη Καλού.

Η ανακρίτρια ξεκινά την αποστολή κλήσεων, σε απολογία, των υπευθύνων της ΚΕΔ, που κατηγορούνται για απιστία και ηθική αυτουργία σε ψευδή βεβαίωση, κατηγορίες που έχουν απαγγελθεί σε συνδυασμό με τις επιβαρυντικές διατάξεις του νόμου 1608/50 περί καταχραστών του Δημοσίου.

More details on the subscriber's page of APE-MPE | Subscription request form

[09] Το Λύκειο του Αριστοτέλη

Σύμφωνα με τη μελέτη, σε περίπου έναν χρόνο το Λύκειο του Αριστοτέλη αναμένεται να μεταμορφωθεί σε αρχαιολογικό χώρο και πνεύμονα πρασίνου, ο οποίος θα είναι ενοποιημένος με τον διπλανό περιβάλλοντα χώρο του Βυζαντινού και Χριστιανικού Μουσείου (συνολικής έκτασης 40 στρεμμάτων).

Ειδικότερα, προβλέπεται η μετατόπιση της υφιστάμενης εισόδου από την οδό Ρηγίλης στην οδό Βασιλίσσης Όλγας, δεδομένου ότι η υπάρχουσα είσοδος γειτνιάζει με την πλάτη του κτηρίου της Λέσχης Αξιωματικών και απέχει από το κέντρο του αρχαιολογικού χώρου, όπου βρίσκεται η παλαίστρα του Λυκείου.

Στις προτάσεις, που ομόφωνα ψηφίστηκαν από τα μέλη του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου προβλέπονται επίσης: