Athens News Agency: News in Greek, 09-07-23

Athens News Agency: News in Elot928 Greek Directory - Previous Article - Next Article

From: The Athens News Agency at <http://www.ana.gr/>

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

[01] Μέτρα για μείωση των ρύπων

[02] Συνεδρίαση για θέματα Εξωτερικής πολιτικής

[03] Ημερήσια Ατζέντα: 23/7/2009

[04] Συνάντηση με υπ. Υγείας

[05] Συνάντηση με υφυπ. Αθλητισμού

[06] "Εις βάρος της ποιότητας ζωής"

[07] Συμβούλιο ΝΑΤΟ-Ρωσίας

[01] Μέτρα για μείωση των ρύπων

Το απόγευμα, ο κ. Καραμανλής θα απευθύνει χαιρετισμό στα εγκαίνια της έκθεσης "Τέχνη και Δημοκρατία. Τριανταπέντε σύγχρονοι Ελληνες δημιουργοί" από το Ινστιτούτο Δημοκρατίας Κωνσταντίνου Καραμανλή.

Μέτρα για τη μείωση ρύπων

Μέτρα για τη μείωση των ρύπων συζήτησε η Κυβερνητική Επιτροπή, η οποία συνεδρίασε χθες υπό την προεδρία του πρωθυπουργού Κ. Καραμανλή, στο Μέγαρο Μαξίμου.

Ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γιώργος Σουφλιάς ανέφερε ότι θα επιβληθούν περιβαλλοντικά τέλη για τα αυτοκίνητα, τέλη τα οποία θα καθορίζονται ανάλογα με την περιβαλλοντική επιβάρυνση του κινητήρα. Τα καθαρά ΙΧ θα έχουν μείωση τελών, είπε, ενώ τα πιο ρυπογόνα θα αυξηθούν από 50-150 ευρώ. Το 2010 θα ισχύσουν τα νέα τέλη και αυτό σημαίνει ότι οι πολίτες θα τα πληρώσουν το Νοέμβριο και το Δεκέμβριο.

Επίσης, ο κ. Σουφλιάς ανακοίνωσε πρόγραμμα απόσυρσης παλαιών αυτοκινήτων, με κίνητρα που θα θεσπιστούν, αλλά και επιπλέον κίνητρα για την αγορά καινούργιων ΙΧ, με άδεια κυκλοφορίας μετά το 2005.

Δεν θέλουμε να επιβαρύνουμε τον προϋπολογισμό, είπε χαρακτηριστικά ο κ. Σουφλιάς και η χρηματοδότηση προγράμματος θα γίνει από την αύξηση των τελών κυκλοφορίας, αλλά και την αύξηση των εσόδων του κράτους, λόγω της αύξησης ζήτησης των ΙΧ. Το πρόγραμμα θα ισχύσει από το 2009 έως το 2012.

Από το Σεπτέμβριο του 2011 θα θεσπιστεί πράσινος δακτύλιος και τα αυτοκίνητα που έχουν χαμηλούς ρύπους από 140 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο και κάτω, θα κυκλοφορούν συνεχώς. Τα ΙΧ που κυκλοφόρησαν πριν το 1995 δεν θα επιτρέπεται να κυκλοφορούν εντός του δακτυλίου τις ώρες που ισχύει, ενώ για τα ενδιάμεσα οχήματα θα ισχύσει το μέτρο των μονών - ζυγών.

Ο κ. Σουφλιάς δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο να διευρυνθούν τα όρια του δακτυλίου, αλλά απέκλεισε κατηγορηματικά προτάσεις για δημιουργία διοδίων και κυκλοφορία πετρελαιοκίνητων ΙΧ.

Στόχος είναι, το 2012 να μειωθούν οι ρύποι κατά 25-35% και το 2015 έως 60%.

Συνέντευξη Τύπου του κ. Σουφλιά για τα νέα μέτρα

Δέσμη νέων μέτρων για την αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης από την οδική κυκλοφορία παρουσίασε σε συνέντευξη Τύπου, ο Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Γ. Σουφλιάς.

Τα νέα μέτρα περιλαμβάνουν περιβαλλοντικά τέλη κυκλοφορίας, ανανέωση του στόλου των οχημάτων και απόσυρση των παλαιών, καθώς επίσης και εφαρμογή "πράσινου" δακτύλιου.

Αναφορικά με το νέο τρόπο υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας που τίθεται σε ισχύ το 2010, τα Ι.Χ. χωρίζονται πλέον σε 4 κατηγορίες και τα τέλη θα υπολογίζονται με βάση τον κυβισμό και την περιβαλλοντική επιβάρυνση του κινητήρα των οχημάτων:

Τα αυτοκίνητα που έχουν άδεια κυκλοφορίας μετά την 1/1/2005, εντάσσονται στην κατηγορία Α και θα πληρώνουν 18 ευρώ λιγότερα σε σχέση με τα σημερινά τέλη.

Τα αυτοκίνητα κατηγορίας Β, με άδεια κυκλοφορίας από 1/1/2000 έως 1/1/2004 θα πληρώνουν 50 ευρώ περισσότερα, τα δε Ι.Χ. Γ κατηγορίας, δηλαδή εκείνα που κυκλοφόρησαν από 1/1/1996 έως 31/12/1999, θα πληρώνουν 100 ευρώ επιπλέον, ενώ εκείνα της κατηγορίας Δ, με άδεια κυκλοφορίας έως τις 31/12/1995, θα πληρώνουν 150 ευρώ περισσότερα.

Επιπλέον, τα τέλη κυκλοφορίας για τα υβριδικά αυτοκίνητα κάτω των 1.929 κ.ε. παραμένουν μηδενικά, ενώ για εκείνα με παραπάνω κυβικά ισχύει το ήμισυ των τελών για τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Α.

Σχετικά με το μέτρο της απόσυρσης και ανανέωσης του στόλου των οχημάτων, το οποίο θα εφαρμοστεί μετά την έκδοση των σχετικών υπουργικών αποφάσεων τον Αυγουστο, όπως εκτίμησε ο Υπουργός, τα μέτρα απόσυρσης θα κλιμακώνονται με την κατηγορία και τον κυβισμό του οχήματος που αποσύρεται και θα είναι μεγαλύτερα για εκείνους που μετά την απόσυρση θα αγοράσουν νέο όχημα.

Ειδικότερα, τα κίνητρα απόσυρσης αυτοκινήτου, χωρίς αγορά νέου, ανά κατηγορία Ι.Χ., είναι τα εξής: 500 ευρώ για απόσυρση Ι.Χ. έως 900 κυβικά, 1.000 ευρώ για Ι.Χ. από 900 έως 1.400 κυβικά, 1.500 ευρώ για Ι.Χ. από 1.400 έως 2.000 κυβικά, 1.800 ευρώ για Ι.Χ. από 2.000 έως 2.400 κυβικά και, τέλος, 2.200 ευρώ για Ι.Χ. από 2400 κυβικά και πάνω.

Παράλληλα, για αγορά αυτοκινήτου νέας τεχνολογίας (οχήματος Euro 4 ή Euro 5) μετά την απόσυρση του παλιού, δίδεται οικονομικό κίνητρο 1.000 ευρώ επιπλέον.

Ο κ. Σουφλιάς τόνισε ότι το μέτρο δεν επιβαρύνει τον κρατικό προϋπολογισμό και χρηματοδοτείται από τα επιπλέον έσοδα από τις περιβαλλοντικές "προσαυξήσεις" των υφιστάμενων τελών κυκλοφορίας, καθώς επίσης και από τα επιπλέον έσοδα του κράτους, λόγω επιπρόσθετης ζήτησης στην αγορά από την εφαρμογή των μέτρων.

Επιπλέον, ο υπουργός ανέφερε ότι έως το 2015 υπολογίζεται ότι η μείωση όλων των ρύπων σε σχέση με την υφιστάμενη κατάσταση θα κυμαίνεται περί το 50-60%.

Τέλος, το μέτρο του "πράσινου" δακτύλιου, που αποτελεί "ένα ακόμα κίνητρο για την ανανέωση του στόλου των οχημάτων", όπως επισήμανε ο υπουργός, θα εφαρμοστεί στην Αθήνα από την 1η Σεπτεμβρίου 2011 και σε όποιο άλλο αστικό κέντρο πάρει σχετική απόφαση η Τοπική Αυτοδιοίκηση.

Τα αυτοκίνητα Α κατηγορίας που εκπέμπουν χαμηλούς ρύπους (140 γρ. διοξειδίου του άνθρακα ανά χλμ και κάτω) θα κυκλοφορούν ελεύθερα στον δακτύλιο, ενώ τα "βρόμικα" Ι.Χ. της κατηγορίας Δ, δεν θα μπορούν να κυκλοφορούν κατά τις ώρες ισχύς του. Για τα Ι.Χ. που ανήκουν στις κατηγορίες Β και Γ, η είσοδός τους στο δακτύλιο θα γίνεται με τη διαδικασία μονά-ζυγά.

Απαντώντας σε σχετική ερώτηση, ο κ. Σουφλιάς είπε ότι μέσα στο 2009 υπολογίζεται να αποσυρθούν 50.000 οχήματα, 250.000 για το 2010, 230.000 για το 2011 και 200.000 για το 2012.

Ακόμη, ερωτηθείς σχετικά, ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ ανέφερε ότι η δαπάνη απόσυρσης και ανανέωσης του στόλου οχημάτων για την περίοδο 2009-2012, είναι 2.301 εκ. Ευρώ, τα δε έσοδα των περιβαλλοντικών τελών κυκλοφορίας και του ΦΠΑ από τις επιπλέον πωλήσεις οχημάτων, είναι 1.701,1 εκ. Ευρώ.

Πρόσθεσε δε ότι η διαφορά των 600,28 εκ. ευρώ υπερκαλύπτεται από τα αυξημένα τέλη ταξινόμησης λόγω της επιπρόσθετης ζήτησης στην αγορά οχημάτων από την εφαρμογή των μέτρων.

Εξ άλλου, ερωτηθείς αν χρειάζεται "να ανανεωθεί και η κυβέρνηση με απόσυρση κάποιων στελεχών", ο κ. Σουφλιάς είπε ότι "το αντικείμενο της συνέντευξης είναι η ανανέωση και απόσυρση των οχημάτων".

[02] Συνεδρίαση για θέματα Εξωτερικής πολιτικής

"Εθνικό σχέδιο για τη νέα γρίπη"

Τρεις σοβαρές ελλείψεις στο θέμα της αντιμετώπισης του ιού της νέας γρίπης, οι οποίες μπορεί να δώσουν κακή τροπή στην εξέλιξη της υπόθεσης, καταλόγισε στην κυβέρνηση ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ Γιώργος Παπανδρέου μιλώντας σε ευρεία κομματική σύσκεψη που έγινε στα γραφεία του Κινήματος και ασχολήθηκε με το θέμα αυτό.

Ο Γ. Παπανδρέου τόνισε ότι υπάρχει έλλειψη σοβαρού σχεδίου απο την κυβέρνηση, έλλειψη συντονισμού όλων των αρμοδίων κυβερνητικών και επιστημονικών παραγόντων και έλλειψη σωστής ενημέρωσης των πολιτών.

Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ ανέφερε ότι λόγω αυτών των ελλείψεων μία πανδημία ήπιας γρίπης, όπως είναι σήμερα, κινδυνεύει να έχει εξέλιξη με απρόβλεπτες συνέπειες για την υγεία των πολιτών, αλλά και τη λειτουργία της οικονομίας και της κοινωνίας γενικότερα.

Ο Γιώργος Παπανδρέου τόνισε ότι θα έπρεπε ήδη να είχε συσταθεί διϋπουργική επιτροπή υπό τον πρωθυπουργό, που θα έχει την συνολική ευθύνη για την διαχείριση της υπόθεσης.

Και κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι έχει δώσει όλο το βάρος στην επικοινωνιακή διαχείριση του θέματος, αντί να προετοιμαστεί ουσιαστικά για την αντιμετώπισή του.

Τόνισε επίσης ότι χρειάζεται ένα πλήρες εθνικό σχέδιο και σωστή ενημέρωση και όχι άλλες καθυστερήσεις και ανακρίβειες στο δημόσιο διάλογο.

Το ΠΑΣΟΚ, πρόσθεσε ο κ. Παπανδρέου, θα παρακολουθεί το θέμα σοβαρά και τεκμηριωμένα προς όφελος της υγείας των πολιτών, της ομαλής λειτουργίας της οικονομίας και της κοινωνίας και γι΄αυτό έχει συστήσει ομάδα διαχείρισης που θα παρακολουθεί συνεχώς τις εξελίξεις.

Ενημέρωση στη Βουλή

Ενημέρωση από τον υπουργό Υγείας για τα μέτρα της κυβέρνησης για την αντιμετώπιση της εξάπλωσης της νέας γρίπης, ζητούν σε επιστολή τους προς τον Πρόεδρο της Βουλής οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ που μετέχουν στην Επιτροπή Κοινωνικών Υποθέσεων.

Ενημέρωση από τον υπουργό Υγείας Δ. Αβραμόπουλο για τα μέτρα που λαμβάνει, ή προτίθεται να λάβει η κυβέρνηση για την αντιμετώπιση της εξάπλωσης της νέας γρίπης, ζητούν οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ που μετέχουν στην Επιτροπή Κοινωνικών Υποθέσεων της Βουλής, σε επιστολή που απέστειλαν προς τον Πρόεδρο του Σώματος.

«Η ανυπαρξία εθνικού σχεδίου δράσης για την επιδημία της νέας γρίπης, προκαλεί ισχυρές αμφιβολίες σχετικά με την ετοιμότητα της χώρας και του κρατικού μηχανισμού για την αντιμετώπιση τυχόν επερχόμενης πανδημίας τον Σεπτέμβριο. Η κυβερνητική πολιτική εξαντλείται στις συνεχείς και συχνά αντιφατικές δηλώσεις του υπουργού Υγείας, που φυσικά, κάθε άλλο παρά κατευνάζουν τους φόβους και τις ανησυχίες των πολιτών», αναφέρεται στην επιστολή των βουλευτών του ΠΑΣΟΚ.

Δηλώσεις Διαμαντοπούλου

"Βρισκόμαστε μπροστά σε μια πανδημία, η οποία, όμως, είναι μια ήπιας μορφής γρίπη και γι' αυτό χρειάζεται ψυχραιμία αλλά και εγρήγορση. Στο θέμα των σχολείων χρειάζεται ειδικός σχεδιασμός", δήλωσε η πολιτική εκπρόσωπος Παιδείας του ΠΑΣΟΚ Άννα Διαμαντοπούλου.

"Ο υπουργός Παιδείας πριν από είκοσι ημέρες είπε ότι υπεύθυνες είναι οι νομαρχίες της χώρας. Αυτό είναι απαράδεκτο. Υπεύθυνο είναι και το υπουργείο Παιδείας και η ελληνική κυβέρνηση. Γι' αυτό ζητάμε από τον υπουργό Παιδείας να καταθέσει σχέδιο για κάθε σενάριο, να έλθει στην Βουλή και να ανακοινώσει το πρόγραμμα του υπουργείου και βεβαίως δεν ζητάμε το πότε θα ανοίξουν ή θα κλείσουν τα σχολεία, αλλά να αρχίσουμε από συγκεκριμένες οδηγίες, όπως συμβαίνει σε όλες τις χώρες, για τα παιδιά, τους εκπαιδευτικούς και τους γονείς, ώστε να μειώσουμε τις επιπτώσεις", επισήμανε η κ. Διαμαντοπούλου, προσθέτοντας "ότι είναι αναγκαίο και δεν αρκούν οι ωραιολογίες και οι συστάσεις για ψυχραιμία".

[03] Ημερήσια Ατζέντα: 23/7/2009